John possède une vaste expérience dans l'ensemble du secteur automobile. Il a occupé des postes de direction dans l'ingénierie et la gestion de programmes chez Visteon, où il a travaillé en étroite collaboration avec Ford, Honda, Mazda, Toyota, Suzuki et Volvo. Lorsqu'il était chez Transport for London, il avait pour mission de mettre en œuvre une partie de la stratégie de transport pour les Jeux olympiques de Londres 2012. En tant qu’associé gérant d’Appleseed Solutions, il a élaboré la feuille de route stratégique des produits du UK Automotive Council à l’horizon 2040 et a travaillé directement avec des PME du secteur automobile pour les accompagner dans leurs stratégies de R&D visant à assurer une croissance durable de leur activité. Il a également occupé les fonctions de conseiller auprès du directeur de la stratégie et du directeur du développement commercial chez Transport Systems Catapult, et a été conseiller technique pour le « Drones Flying High Challenge » de Nesta.

John est titulaire d’une licence d’ingénierie avec mention en gestion des systèmes de fabrication et d’un diplôme en études industrielles. Il est ingénieur agréé au Royaume-Uni et membre de l’Institute of Engineering and Technology. John possède également des certifications en gestion de projet aux niveaux professionnel et praticien délivrées par l’International Project Management Association.

Avant d'accéder au poste de PDG au sein de PME proposant des services de fabrication de pointe sous contrat, Stewart a occupé les fonctions d'ingénieur de recherche senior et de spécialiste en transfert de technologie chez Northrop Grumman Aerospace. Au cours de son mandat en tant que spécialiste technique senior chez Northrop Grumman, et en reconnaissance de ses solides compétences en matière de leadership technique et de gestion d’équipe, Stewart a été sélectionné par l’armée de l’air américaine pour diriger le groupe de travail sur les méthodes structurelles dans le cadre de la « Composites Affordability Initiative », un consortium industriel réunissant des équipes techniques de Boeing, Lockheed Martin, McDonnell Douglas et Northrop Grumman.

Par ailleurs, Stewart a été choisi par Northrop Grumman pour diriger une équipe d’ingénieurs en conception et en fabrication affectée au site de Lockheed Martin à Fort Worth, au Texas, afin de réaliser la conception préliminaire de l’avion F-35. Il a également occupé le poste de chef de programme chez Northrop Grumman dans le cadre du projet pilote « Virtual Enterprise », dirigeant une équipe mixte d’ingénieurs et d’informaticiens chargée de concevoir, de prototyper et de valider le centre de conception intégré regroupant plusieurs entreprises, destiné au développement de l’avion F-35. Cette équipe a collaboré avec des équipes chargées de missions similaires au sein des autres principales entreprises partenaires du programme F-35, BAE Systems et Lockheed Martin, afin de démontrer la conception collaborative en temps réel de l’avion, ce qui a joué un rôle déterminant dans le choix du F-35 par le gouvernement américain.

Cette vaste expérience commerciale et technique a permis à Stewart de devenir un expert dans l’accompagnement des entreprises, en particulier des PME, pour l’adoption et l’exploitation réussies de procédés et de technologies de fabrication de pointe.

Stewart est titulaire d’une licence en génie aérospatial de l’université d’Arizona et d’un master en génie civil avec une spécialisation en mécanique des structures de l’université de Californie du Sud. Il est titulaire de deux brevets américains et est ingénieur professionnel agréé dans la province de l’Ontario.